News

Kryzys niemiecki: najsilniejszy strajk w historii, co się dzieje w Niemczech?

Autor Andrzej Biernacki
Andrzej Biernacki03.02.20245 min.
Kryzys niemiecki: najsilniejszy strajk w historii, co się dzieje w Niemczech?

Kryzys niemiecki: najsilniejszy strajk w historii, co się dzieje w Niemczech? Niemieccy maszyniści planują zorganizować najdłuższy w historii, sześciodniowy strajk, który może sparaliżować transport i przynieść miliardowe straty gospodarce. Związek zawodowy odrzucił ofertę pracodawcy i domaga się skrócenia czasu pracy przy zachowaniu dotychczasowych zarobków. Tymczasem nie widać szans na kompromis, a strajk może doprowadzić do wstrzymania produkcji w wielu fabrykach.

Strajk niemieckich maszynistów sparaliżuje transport

Niemieccy maszyniści zapowiedzieli zorganizowanie w środę najdłuższego w historii, sześciodniowego strajku, który może sparaliżować transport kolejowy w Niemczech i wpłynąć na funkcjonowanie całej gospodarki. Związek zawodowy maszynistów GDL odrzucił najnowszą ofertę pracodawcy i domaga się skrócenia czasu pracy przy zachowaniu dotychczasowych zarobków. Tymczasem nie widać szans na kompromis, a rozpoczynający się protest może okazać się najsilniejszym strajkiem w dziejach niemieckich kolei.

Zaplanowany na 24 stycznia strajk potrwa aż 6 dni i będzie najdłuższym protestem pracowników kolei w historii państwowego przewoźnika Deutsche Bahn. Już teraz wiadomo, że sparaliżuje on transport kolejowy w całych Niemczech, a jego skutki odczuje również wiele innych gałęzi gospodarki.

Miliardowe straty dla gospodarki

Eksperci przewidują, że sześciodniowy strajk przyniesie gospodarce Niemiec straty sięgające nawet miliarda euro. Sektor transportowy może stracić 30 mln euro dziennie. Jeszcze większe szkody mogą dotknąć firmy produkcyjne, które z powodu zakłóceń w dostawach będą zmuszone wstrzymać produkcję.

Strajki pracowników kolei pogarszają i tak już nadszarpnięty w ostatnim czasie wizerunek Niemiec jako kraju przyjaznego biznesowi. Rozpoczynający się protest z pewnością nie poprawi tej sytuacji.

Wstrzymanie produkcji w fabrykach możliwe

Sześciodniowy strajk maszynistów nie tylko sparaliżuje kolejowy transport towarów w Niemczech. Jego skutki mogą odczuć również liczne firmy produkcyjne, które z powodu zakłóceń w dostawach będą zmuszone ograniczyć lub całkowicie wstrzymać produkcję.

W 2014 roku podczas 9-dniowego strajku maszynistów wiele fabryk, m.in. produkujących samochody, musiało znacząco zredukować produkcję z powodu braku komponentów dostarczanych koleją. Tym razem skutki mogą być jeszcze poważniejsze, bo strajk będzie krótszy, ale bardziej intensywny.

Niemcy już teraz zmagają się ze spowolnieniem gospodarczym. Strajk tylko pogłębi kryzys i może spowodować recesję – oceniają eksperci.

Sześciodniowy protest maszynistów z pewnością odbije się na wynikach wielu firm produkcyjnych. Te z kolei przerzucą straty na konsumentów i pracowników. Może to negatywnie wpłynąć na całą gospodarkę Niemiec.

Spór o skrócenie czasu pracy i podwyżki

Przyczyną zapowiedzianego na środę strajku jest trwający od listopada spór zbiorowy między związkiem zawodowym maszynistów GDL a pracodawcą Deutsche Bahn. Główne żądania protestujących to skrócenie czasu pracy oraz podwyżki.

Związek domaga się zmniejszenia tygodniowego wymiaru godzin dla pracowników zmianowych z 38 do 35 przy zachowaniu dotychczasowego wynagrodzenia. Chce też podwyżek płac o 3,2 proc.

Nowa oferta odrzucona

W piątek operator Deutsche Bahn przedstawił nową ofertę, która odpowiadała na żądania skrócenia czasu pracy i podwyżek nawet do 13 proc. Jednak GDL ją odrzucił, oskarżając pracodawcę o brak chęci kompromisu.

Rzecznik Deutsche Bahn skrytykował postawę związku i ocenił, że odrzucenie oferty 13-proc. podwyżek przy skróconym tygodniu pracy jest nieodpowiedzialne.

Brak kompromisu między związkowcami a pracodawcą

Kryzys niemiecki: najsilniejszy strajk w historii, co się dzieje w Niemczech?

Rozpoczynający się w środę sześciodniowy strajk maszynistów jest efektem braku kompromisu między związkiem zawodowym GDL a państwowym operatorem Deutsche Bahn. Pomimo kolejnych rund negocjacji, nie udało się wypracować porozumienia akceptowalnego dla obu stron.

Operator Deutsche Bahn zaproponował skrócenie czasu pracy i podwyżki płac nawet do 13 proc. Jednak związek zawodowy GDL odrzucił tę ofertę, oskarżając pracodawcę o brak chęci zawarcia kompromisu i próbę konfrontacji.

Zaostrzenie sporu zwiastuje paraliż transportu kolejowego w Niemczech i poważne straty dla całej gospodarki. Bez kompromisu trudno liczyć na szybkie zakończenie protestu maszynistów.

Podsumowanie

W artykule omówiono zaplanowany na najbliższą środę strajk niemieckich maszynistów, który ma trwać aż 6 dni i może sparaliżować transport kolejowy. Przedstawiono przyczyny i możliwe skutki tego protestu dla gospodarki Niemiec.

Główne żądania strajkujących to skrócenie czasu pracy i podwyżki płac. Operator Deutsche Bahn zaproponował wprawdzie ustępstwa, ale związek zawodowy GDL je odrzucił. Wskazano, że brak kompromisu doprowadził do eskalacji sporu i paraliżu transportu.

Podkreślono, że 6-dniowy strajk może kosztować gospodarkę nawet miliard euro strat, sparaliżować dostawy i zmusić firmy produkcyjne do wstrzymania produkcji. To z kolei pogłębi i tak już trudną sytuację gospodarczą Niemiec.

Artykuł pokazuje, jak spór pracowników z pracodawcą w jednej branży może mieć poważne konsekwencje dla całej gospodarki kraju. Ukazuje też, jak ważny jest transport kolejowy dla funkcjonowania wielu gałęzi przemysłu.

Najczęstsze pytania

Strajk rozpocznie się 24 stycznia i ma trwać 6 dni, aż do 29 stycznia. Będzie to najdłuższy strajk w historii niemieckich kolei.

Główne postulaty protestujących to skrócenie czasu pracy z 38 do 35 godzin tygodniowo przy zachowaniu dotychczasowych zarobków oraz podwyżka płac o 3,2%.

Eksperci szacują straty dla gospodarki na ok. 1 mld euro. Ponadto strajk może sparaliżować produkcję w wielu fabrykach, które nie otrzymają transportu kolejowego.

Operator Deutsche Bahn zaproponował wprawdzie ustępstwa, ale związek zawodowy GDL odrzucił tę ofertę, oskarżając pracodawcę o brak chęci zawarcia kompromisu.

Podczas strajku większość pociągów regionalnych i dalekobieżnych w Niemczech nie będzie kursować. Pasażerowie muszą liczyć się z poważnymi utrudnieniami w podróżach koleją.

Oceń artykuł

rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

5 Podobnych Artykułów:

  1. Koparka do kryptowalut - kopać bitcoiny na telefonie
  2. Darmowy airdrop kryptowalut na Starknet: Sprawdź swoje szanse teraz!
  3. Wnioski z GoldUp Warszawa: Ekspertów branży metali szlachetnych i inwestycji
  4. Elon Musk przygotowuje opcję płatności na X. Pojawią się kryptowaluty?
  5. Rekordowy wielomilionowy transfer Dogecoin. Elon, maczałeś w tym palce?
Autor Andrzej Biernacki
Andrzej Biernacki

O mnie: 

Jestem doświadczonym redaktorem specjalizującym się w dziedzinie kryptowalut i technologii blockchain. Moją pasją jest odkrywanie najnowszych trendów w świecie cyfrowych walut oraz dzielenie się moją wiedzą i doświadczeniem z szerszą społecznością. Mam głębokie zrozumienie rynku kryptowalut, włączając w to jego dynamikę, regulacje i potencjalne wpływy na globalną gospodarkę.

Moje Doświadczenie:

Przez ostatnie lata byłem zaangażowany w pisanie i redagowanie szerokiej gamy treści związanych z kryptowalutami, od analiz rynkowych po przewodniki dla początkujących. Pracowałem dla różnych platform online, pomagając w tworzeniu angażujących i informacyjnych artykułów, które edukują czytelników o złożonych koncepcjach w przystępny sposób.

Moja Rola: 

Jako redaktor, moim zadaniem jest nie tylko pisanie i redagowanie treści, ale także nadzorowanie całego procesu tworzenia treści na blogu. To obejmuje koordynację z innymi autorami, zapewnienie spójności i jakości treści oraz aktualizowanie naszych czytelników o najnowszych wydarzeniach i trendach w branży kryptowalut. Moim celem jest uczynienie naszego bloga rzetelnym źródłem wiedzy i inspiracji dla zarówno doświadczonych inwestorów, jak i osób, które dopiero zaczynają swoją przygodę z kryptowalutami.

Moje Zainteresowania: 

Poza pracą zawodową, interesuję się również aspektami technologicznymi i społecznymi kryptowalut. Regularnie uczestniczę w konferencjach branżowych i warsztatach, aby być na bieżąco z najnowszymi innowacjami i strategiami w tej dynamicznie rozwijającej się dziedzinie.



 

Udostępnij post

Napisz komentarz

Polecane artykuły